【CNMO科技动静】9月8日，元戎启行正式表态德国国际汽车和聪明出行展览会（IAA MOBILITY 2025）。于这一全世界极具影响力的汽车与出行嘉会上，元戎启行展示了最新一代辅助驾驶平台DeepRoute IO 2.0和其自研的VLA（Vision-Language-Action）模子，并以“安全第1、量产先行”为战略焦点，连续鞭策海外市场拓展。

德国IAA元戎启行现场展位

截至今朝，元戎启行已经得到跨越10款车型的定点互助，累计交付超10万辆搭载都会NOA辅助驾驶体系的量产车型，并规划推进基在量产车平台的Robotaxi营业。元戎启行CEO周光暗示：“10万辆的交付不仅证实了咱们的量产能力连续晋升，也象征着咱们于量产流程的适配效率、软硬件不变性及安全尺度等维度均具有高度工程化能力。”

元戎启行正踊跃结构欧洲、日韩等重点海外市场，并践行“两条线路并行”的全世界化成长计谋：一方面，依托富厚的量产经验及技能成熟度，帮忙smart等海内客户加快智能化产物出海；另外一方面，深度办事海外与合资车企客户，提供当地化、高适配性的辅助驾驶解决方案，赋能客户拓展更广漠的市场邦畿。

地道盲区减速通行

DeepRoute IO 2.0平台具有高度矫捷的适配能力，自然合适部署在全世界差别市场。其焦点搭载的VLA模子具有思维链（Chain of Thought）上风，实现更强的时序推理能力，可更好理解繁杂路况。比拟传统端到端模子，VLA模子不仅具有高度可注释性，也因其决议计划路径可追溯、可求导，能有用挣脱黑盒难题。

患上益在年夜语言模子的交融，VLA模子集成年夜范围常识库，具有强盛的语义理解与泛化能力，可以或许快速进修与顺应差别国度的门路交通系统、语言情况与驾驶文化。例如，德国高速公路年夜段不限速、法国都会中遍及设置多出口环岛、意年夜利南部街巷狭小蜿蜒等，这些典型场景对于辅助驾驶的语义理解、时序判定与矫捷计谋都提出了更高要求，VLA模子能实现快速泛化应答，有用晋升辅助驾驶体系的当地实用性。

门路会车减速避让

此外，VLA模子具有空间语义理解、异形障碍物辨认、文字类指导牌解析、影象语音控车等要害能力，可帮忙驾驶员于年夜车遮挡、弯道盲区、繁杂交汇口等高危害场景中举行预判应答，例如提早减速、智能绕行等操作，实现高度拟人化的“防备性驾驶”计谋，进一步晋升出行安全性。

DeepRoute IO 2.0平台以“多模态+多芯片+多车型”适配为焦点设计理念，撑持激光雷达与纯视觉版本，适配SUV、MPV、越野车、轿车等多种车型，可满意差别客户个性化部署需求。

这次表态IAA MOBILITY 2025，元戎启行不仅展示出作为人工智能企业于主动驾驶范畴的立异能力与全世界化交付能力，也进一步注解辅助驾驶技能正于加快走向国际主流市场，成为鞭策全世界智能出行进级的主要气力。

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